部分网络无法支持OBD定位器的全场景应用

尽管装载有OBD定位器的汽车驶出大城市繁华市区,在进入偏远高速公路和荒野乡村道路之前,仍能够查看到系统上的满格信号,但目前OBD定位器的最大障碍依旧是网络延迟和网络盲区的问题。


网络延迟与带宽不同,这是从一个点到另一个点之间发送信息的时间延迟。尽管当前的2G延迟为380毫秒,4G延迟为50毫秒,但不足以解决普通车辆定位系统所需的瞬间响应。延迟通常被估计为往返延迟,计算系统模块发送消息要花费多长时间,然后才能从另一个系统模块接收到确认,然后才可以发送更多信息。因此,在考虑时序时,OBD定位器的网络往返延迟的度量是一个重要因素。


尽管在大多数情况下,减少网络延迟的最佳方法可能是使用有线连接。但是,在需要可靠的无线连接的情况下,这是不可行的。而网络盲区就更麻烦了,有些人会说,多建几个基站就好了,OBD定位器通讯问题就能解决,如果真的这么容易,就不会有这样的问题了,试想一下,现在的商住楼和所谓的城市综合体,都已经是地下停车场了,有些甚至是地下四、五层,所以会经常遇到信号盲区的问题。


因此,最关键的挑战是在迈向未来之际,要确保一个可靠而稳定的OBD定位器通信网络,当然也是为以后的无人驾驶和智慧IOT城市做基础建设。


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