现代汽车OBD定位器以诊断执行器为核心，通过CAN总线构建监测器协同网络。该架构支持八项专业监测器并行运作，形成覆盖全车的诊断矩阵，实现复杂系统的精细化管控。

各监测器分工明确：CCM负责基础元件诊断，催化剂监测器评估净化效率，失火监测器捕捉点火异常，燃油系统监测器分析供油参数，排放系统监测器监督废气处理，氧传感器监测器追踪响应速率，加热元件监测器确保传感器工况，就绪状态监测器验证测试完整性。

监测器间形成动态联动机制。当失火监测器检测到异常，系统可立即中断催化剂效率测试，优先处理点火故障。这种协同使故障诊断效率提升40%，彰显网络化管理的优势。

这种类型的产品设计体现分布式控制智慧。通过CAN总线数据共享，各监测器既能独立诊断，又能协同决策，在资源与效率间找到最佳平衡点。这种架构不仅满足排放法规要求，更为未来智能网联汽车奠定了可扩展的诊断基础，预示汽车电子系统向更高级的协同控制演进。

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